根據美國媒體的統計,今年前7個月,中國的芯片進口量呈現穩步下降趨勢,總計減少了430億顆。與此對應的是,中國大陸本土芯片產能的持續增長。截至今年7月,中國大陸現有已投產晶圓工廠總數折算產能已突破10億片規模。而在去年這個數字僅8.5億片。
以存儲芯片為代表,2021年下半年起,多個中國本土存儲芯片生產基地先后投入使用,國產存儲芯片出貨量正與日俱增,推動固態存儲體以及所有下游電子設備價格的走低。
一直以來,歐洲的意法半導體、英飛凌等,分別在CMOS電路和IGBT領域占據優勢地位,長期以來一直占據汽車芯片行業優勢地位。然而近年來,其行業地位和市場份額遭到了中國半導體企業的強大沖擊。英飛凌長期在IGBT分立器件和IGBT模塊領域,位居行業龍頭廠商地位,其2021年的市占率位居全球第一,占有全球三分之一以上的市場。目前,英飛凌IGBT產品已經發展到7.5代。
但是最近幾年間,中國本土已出現多家競爭力很強的芯片企業,例如士蘭微、宏微電子、時代電氣等,正在相關領域內發力追趕,產品已覆蓋軌交、車載、光伏、風電、工業控制以及家用電器等領域。斯達半導體最新IGBT器件已發展至7代水準,可運用于除軌交外的全場景;華微電子運用于工業控制和家用電器領域的第6代產品,年初已開始向用戶交付。
放眼世界,中國半導體產業,特別是晶圓加工這一環節的逆勢發展,可以說是全球市場發展史上,未曾出現過的孤例。其中,確實有著中國政府產業調控的深刻影響,然而究其更深層的原因,卻是源于美國近年來,日趨偏執的恐華妄想。
在此背景下,無論是出于國家安全的考慮,還是經濟發展的必需,我們都必須在本土建立可控的半導體全產業鏈。