據(jù)日經(jīng)新聞獲悉,日本電子和材料制造商 Resonac Holdings(前身為昭和電工)將在2026年之前將用于下一代功率半導(dǎo)體的材料的產(chǎn)量提高到目前產(chǎn)量的五倍,這些材料可以擴(kuò)大電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。Resonac制造的芯片可將電動(dòng)汽車的行駛距離延長(zhǎng)5%至10%。2023年1月1日,昭和電工株式會(huì)社(SDK)與昭和電工材料株式會(huì)社(SDMC,原日立化成株式會(huì)社)合并轉(zhuǎn)型為兩家新公司,即控股公司“Resonac Holdings Corporation” ”和一家名為“Resonac Corporation”(以下統(tǒng)稱“Resonac”)的制造公司。
與此同時(shí),2023年1月12日,Resonac與英飛凌簽訂了新的多年合同。
與英飛凌達(dá)成的新的多年期協(xié)議擴(kuò)展了 2021 年簽署的現(xiàn)有 150mm SiC 晶圓協(xié)議,并且是英飛凌計(jì)劃在本十年末擴(kuò)大其 SiC 制造能力以達(dá)到 30% 的市場(chǎng)份額計(jì)劃的一部分。
到 2027 年,英飛凌的 SiC 制造能力將增加十倍。居林的新工廠計(jì)劃于 2024 年投產(chǎn),該公司已經(jīng)為全球 3,600 多家客戶提供 SiC 半導(dǎo)體。
作為合作的一部分,英飛凌將為 Resonac 提供與 SiC 材料技術(shù)相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。英飛凌憑借這一專長(zhǎng)于 2018 年收購(gòu)了材料公司 Silectra。